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■ 高雄捷運岡山路竹延伸線:
◎ 壹、推動效益

一、高雄都會區北向軸線之延伸 高雄都會區北向軸線主要服務大岡山、路竹、湖內地區35萬民眾,且岡山將為大高雄市北側與西 北側之全方位轉運中心,對於整個大高雄都會區發展有其重要性。

二、產業廊帶最直接的大眾運輸服務 岡山路竹延伸線沿線可服務範圍包含高雄科學園區、電信園區、岡山本洲工業區、永安工業區、 南區環保科技園區、南科高雄園區特定區等產業園區及特定區,在目標年(民國110年)預估可 吸引就業人口約12萬人,進駐人口約7.5萬人,合計約19.5萬人,為高雄都會區重要產業廊帶。

三、高雄都會區東西軸線之快速通道 高雄市其他東西向區域(包括茄萣、永安、湖內、阿蓮、田寮、旗山、美濃等)之互通皆需通過 路竹,其地理重要性與大眾運輸未來發展性可見一斑。縣市合併前,高雄縣此一廊帶服務主要以 省道台28、私人運具為主;縣市合併後,配合環保意識抬頭與節能減碳政策目標,大高雄需要更 積極的推動大眾運輸系統,提昇大高雄整體大眾運輸使用率,岡山路竹延伸線除可作為往北延伸 之主要大眾運輸路廊外,更可作為東西向各區域轉乘據點,提昇大高雄大眾運輸「面」向服務空 間。

◎ 貳、路線特性

岡山路竹延伸線路線(如圖)起於捷運紅線之R24站,行經台鐵岡山站、岡山農工、高雄科學園區、 高苑科技大學、路竹市區,止於湖內區之臺鐵大湖車站附近(台1線與台28線交叉口),全長約13.07 公里,設置8座車站。(車站預定位置,如表)

車站編號

站名(暫訂)

設站位置

與後站站距(公尺)

R24(0K+000)

南岡山站

高雄捷運北機廠內

1,346

RK1

岡山站

岡山火車站前

1,490

RK2

岡山農工站

岡山農工前

1,937

RK3

本洲產業園區站

本洲產業園區入口南側(配合南科高雄園區特定區預留之交通用地)

1,845

RK4

高雄科學園區站

高科聯絡道南側(配合南科高雄園區特定區預留之交通用地)

1,548

RK5

高苑科技大學站

高苑科技大學天橋(配合南科高雄園區特定區預留之交通用地)

988

RK6

南路竹站

省道臺一線路竹段正興活塞公司前(配合南科高雄園區特定區預留之交通用地)

1,124

RK7

路竹站

省道臺一線路竹段(路竹區忠孝路~延平路間)

2,664

RK8

大湖站

省道臺1線/省道臺28線路口北側

125(尾軌)

    資料來源:摘錄自高雄市政府捷運工程局全球資訊網 (http://mtbu.kcg.gov.tw)
 
 
 
 
 
 
 

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